ГИДРОКОСТЮМ УСТОЙЧИВЫЙ К УКУСАМ БЕЛЫХ АКУЛ И ПИЛОТИРУЕМЫЙ КВАДРОКОПТЕР.

Три года назад сотрудники Университета Флиндерса (Австралия) сообщили о начале разработки специального материала для гидрокостюма Shark Stop, способного противостоять укусам акул.
«Броня» против акульих зубов изготовлена из нановолокон сверхвысокомолекулярного полиэтилена, дополненных неопреном. Костюм прошел «обкатку» на поплавках, которые дали «попробовать на зуб» наиболее опасным для людей большим белым акулам.
По результатам испытаний материал показал высокую прочность: соотношение прочности к весу превзошло кевлар и сталь соответственно на 50 % и в 8-15 раз. Он уже нашел применение в производстве баллистических щитов.
Производитель гидрокостюма — дочерняя компания университета Flinders. Основа костюма — неопрен с наклеенными на него защитными накладками в самых уязвимых для акульих укусов местах. Костюм при толщине от 2 до 7 мм получился чуть тяжелее обычного гидрокостюма из неопрена, но не утратил гибкости.
На Kickstarter изделие представлено в версиях для серферов и дайверов. На нем имеются все необходимые для гидрокостюма элементы — карман для ключей, молния из нержавейки и наколенники. Стать будущим обладателем Shark Stop можно уже сейчас за 570 долларов США.

Пилотируемый квадрокоптер «для хулиганов» Jetson ONE пошел в серию.

Шведская компания Jetson объявила о начале серийного производства eVTOL-аппарата под названием Jetson ONE. Он позиционируется, как летающая машина «для хулиганов» и в силу заложенных ограничений не предназначен ни для какой полезной деятельности. Зато стоит всего $92 000, и летать на нем можно без лицензии пилота, для чего машину и создавали.
Конструкция Jetson ONE предельно упрощена, здесь даже нет приборной панели – ее заменяет смартфон пилота. По сути, это квадрокоптер-переросток, способный поднять в воздух одного человека. Вес ограничен 120 кг, максимальная скорость не выше 100 км/ч, потолок высоты 500 м. Средства безопасности разместить оказалось негде, поэтому их нет. Есть лишь лидар, который при критически низкой высоте автоматически замедляет скорость аппарата.
Jetson ONEИзначально, аппараты планировали продавать только пилотам с лицензией
Невелика и длительность полета, всего 20 минут на одном заряде батарей, но производитель обещает улучшить этот показатель. Из-за массогабаритных ограничений винты пропеллеров ничем не защищены, но заявлено, что при потере одного из них Jetson ONE сможет какое-то время лететь на трех, чтобы безопасно приземлиться. У компании уже есть предзаказы на первую партию из 118 штук.