НОВЫЕ РЛС И ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ ДЛЯ РАЙДШЕРИНГА RIDESHARING.

Под Нарьян-Маром разместили новейшие мобильные радиолокационные комплексы дальнего радиуса действия «Небо-М». Как заявили в российском Минобороны, это приблизит к завершению формирование единого контура ПВО над Северным морским путем и Заполярьем.  
Станции «Небо-М» в случае необходимости можно оперативно перебросить и в другие регионы Заполярья. Новые РЛС возьмут под контроль небо не только над большим участком Северного морского пути, но и над кластером нефтегазовых предприятий и месторождений в Ненецком автономном округе и соседних регионах. 
Высокоточные комплексы «Небо-М» способны обнаруживать самые разные цели — от самолетов и вертолетов до крылатых ракет и вычислять их координаты. Также радар может сопровождать и захватывать цели за пределами атмосферы. 
Эффективная дальность определения гиперзвуковых, баллистических и аэродинамических объектов у «Небо-М» достигает 1800 км, а высота — 1200 км. Комплекс способен проводить анализ информации и передавать собранные данные в боевые подразделения противовоздушной обороны. В режиме кругового обзора комплекс обеспечивает работу на дальности от 10 до 600 км и на высотах до 600 км. Одновременно сопровождается до 200 трасс целей с радиальными скоростями до 18 000 км/ч. В комплексе использованы средства обнаружения со значительными зонами обнаружения малоразмерных и малозаметных целей, в том числе выполненных по технологии «стелс».

 

В Китае появился первый в мире электромобиль для райдшеринга.

Китайская компания райдшеринга Didi Chuxing запустила «первый в мире электромобиль для совместного использования». Таким образом фирма стремится увеличить долю «совместного» автотранспорта с 3% (от общего объема транспортных услуг) до 30% к 2030 году.

Электромобиль D1 был разработан совместно с крупнейшим китайским производителем электромобилей BYD. Эта модель была создана на основе отзывов 550 миллионов зарегистрированных пассажиров и 31 миллиона водителей. Поэтому машина оснащена техникой необходимой не только для комфорта водителей, но для безопасности для пассажиров. Например, внутри машины есть кнопка полицейской тревоги. 
В D1 пассажир также может дистанционно устанавливать температуру внутри автомобиля и включать обогрев сидений с помощью приложения еще до посадки. Электромобиль отлично подходит для совместной поездки незнакомых людей, так как каждый из пассажиров может видеть маршрут и прочую информацию о поездке на сенсорных экранах, установленных спереди и сзади салона. 
Если говорить о технических характеристиках, которые известны на данный момент, D1 обладает электромотором на 100 кВт и литий-ионной батареей от заводов компании BYD.

D1 оснащен системой помощи водителю второго уровня, которая включает в себя систему предупреждений о сходе с полосы, автоматическое торможение и предупреждение о столкновении с пешеходом. Для безопастности пассажиров в электромобиле также есть специальная система контроля за вождением, она следит за тем, чтобы на руле всегда были руки водителя. 
Чэн Вэй, основатель и генеральный директор Didi, заявил, что компания решила провести революцию в области райдшеринга. В таких мегаполисах как Пекин люди постоянно сталкиваются с проблемой «комфортного проезда» на работу и домой. Многие люди вынуждены ездить в офис из пригорода, иметь собственную машину может быть невыгодно, а общественный транспорт бывает переполнен. Также Чэн Вэй отмечает, что количество автовладельцев растет, это увеличивает пробки и влияет на экологию.