СУДНО НА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКЕ (СВП) HYDROAIR-10 И НОВЫЕ МОДЕЛИ ПОЛУПРИЦЕПОВ.

ООО «Судостроение Судоремонт» (Нижний Новгород) построило первое серийное судно на воздушной подушке (СВП) Hydroair-10 по заказу ФКУ «Сибирское окружное управление материально-технического снабжения Министерства внутренних дел Российской Федерации». 
СВП предназначено для комфортной эксплуатации по воде, заросшему мелководью, песчаным отмелям, снегу и любой другой относительно ровной поверхности, а так же прекрасно передвигается по рыхлому снегу и по рекам даже во время ледохода и ледостава. 
Конструктивный тип — судно с металлическим алюминиевым корпусом коробчатого типа, с закрытой алюминиевой рубкой, надувными бортами, дополни-тельными баллонами и скегами, носовым и кормовым гибкими ограждениями, кормовым расположением двигателя и движительно-рулевого комплекса. 
Вместимость данного судна составит 10 человек, максимальная скорость до 110 км/ч по снегу и 60 км/ч по воде и 65 км/ч суше. Длина габаритная — 8 м, ширина корпуса — 2,40 м, высота борта — 1,08 м, водоизмещение полное — 2785 кг, дальность хода на воздушной подушке на спокойной воде при ветре не более 1,0 м/с — 400 км. 
Основные преимущества Hydroair — 10 считаются: низкий уровень шума; система анти обледенения; транспортировка на прицепе; большая высота преодоления препятствия; трехбаллонная скеговая система гибких воздушных ограждений, носовая и кормовая юбка. Увеличены диаметры скегов для обеспечения дополнительной плавучести и безопасности экипажа.

Новгородское предприятие выпустило новые модели полуприцепов.

В конце января 2020 новгородский производитель автомобильной прицепной техники «Meusburger Новтрак» изготовил и отправил заказчику новую модель 8-осного низкорамного полуприцепа грузоподъемностью до 80 тонн. 
В комплектацию новой модели входят три пары приставных алюминиевых аппарелей: одна пара предназначена для заезда техники на верхнюю секцию (грузоподъёмностью 10 т); две пары аппарелей для заезда техники на полуприцеп грузоподъемностью 32 т (для более лёгкой техники) и 70-80 тонн (для тяжеловозных грузов). 
Компания выпускает типовые и эксклюзивные модели полуприцеп-тралов, в частности низкорамные полуприцепы с передним и задним заездом, раздвижные низкорамные полуприцепы, высокорамные тралы, а также прицеп-тралы. 
В ноябре 2020 года компания представила новую модель полуприцеп-сортиментовоза SH-345 грузоподъемностью 39 тонн, предназначенную для эксплуатации с европейским тягачом с колесной формулой 6×4. 
В настоящий момент компания освоила выпуск шести моделей прицепов (одна двухосная, одна трехосная и четыре четырехосных) для перевозки длинномерного груза (сортимента), а также семь моделей полуприцепов-сортиментовозов (одна двухосная, три трехосных и три четырехосных). 
В сентябре 2020 года компания выпустила новую двухосную модель бортового полуприцепа для тяжелых дорожных условий SP-272 грузоподъемностью 48 тонн, оборудованную фитингами под 40-футовый контейнер и под два 20-футовых контейнера.